Yaklaşık son 30 yıldır altyapı ekonomisi için kamu-özel ortaklığı (KÖO) modeli, maliyetlerin özel sektörle paylaşılarak riskin dağıtılması, devlet bütçesinin kısıtlılığı, özel sektörün bilgi ve teknolojisinden yararlanılmak istenmesi, makroekonomik etkilerinden yararlanmak gibi sebeplerden dolayı hükümetler tarafından hem merkezi hem de yerel düzeyde kullanımı tercih edilmektedir. Türkiye’de özellikle son yıllarda başta ulaştırma, sağlık, enerji gibi altyapı sektörlerinde yoğun bir şekilde uygulanmaktadır. Ulaştırma altyapısının KÖO modeli ile gerçekleştirilmesi ise hükümetlere mali alan yarattığı gibi eğer bu projeler doğru bir şekilde uygulanırsa ekonomik kalkınma, ticaret ve diğer faktörleri de kolaylaştıracağı için önemli ölçüde ekonomik etkisi olacaktır. Ancak literatürde, proje karşılaştırmaları, maliyet, etkinlik ve verimlilik analizleri gibi çalışmalar çok fazla olmasına rağmen, KÖO’ların ekonomik etkisine ilişkin çalışmalar çok sınırlı sayıdadır. Bu bakımdan çalışmada KÖO modeli kapsamında gerçekleştirilmiş olan ulaştırma altyapısının ve ulaştırma altyapısı iyileştirmelerinin, ekonomik büyüme üzerindeki etkisi ve performansının ne yönde etkilendiği değerlendirilmeye çalışılmaktadır.
Data transfer continues
This book is available for the period specified under the following Digital Rights Management (DRM) Terms:
Dear users, the source you want to download is used by the law No. 5846 on intellectual and artistic works and in accordance the copyright law it will be downloaded as encrypted for a period of 3 days. When time expires, your right to access the corresponding resource offline is over. In this context, you want to continue to download the source?